بيان صادر عن تجمع الفاو زاخو ((تفوز))

 

 

((حصريا طريق الحرير عبر ميناء الفاو الكبير ورفض الربط السككي مع إيران او مع الكويت ))

 

نستغرب من سعي الحكومة بشأن عزمها على منح موافقة الربط السككي بين العراق وايران عبر الشلامجة !!

 

وهنا نود ان نبين حقيقة سوف يسجلها التاريخ عنا فالتاريخ لا يرحم أحدا ولا سيما المتخاذلين اللذين يفضلون مصالح دول مجاورة على حساب مصالح العراق ولايرحم من يفرط في حقوق الوطن بأثمان بخسة ان ما تم ذكرة بشأن الربط السككي يعد جريمة اقتصادية بحق العراق لانه بتنفيذ بنود هذا الاتفاق سوف نقصي علو اهمية ميناء الفاو الكبير الإستراتيجية وحق حصرية طريق الحرير عبر ميناء الفاو الكبير ..

 

من جانب اخر نستغرب انشغال الحكومة بتلبية مطالب الجانب الايرانية مع اصرار الجانب الايراني على اهمال مطالب العراق العالقة في ايران مثل انحراف شط العرب اكثر من 2200 متر باتجاه العراق لصالح ايران وتسويف الجانب الايراني لاعمل اللجنة الثنائية المشتركة منذ 2008 ولحد الان وكان الاولى بالجانب العراقي الذهاب الى محكمة دولية وان خرائط الاداميرالية البحرية الدولية والتي مقرها في ببريطانيا تثبت حق العراق بكل وضوح وكذلك تجاوز الجانب الايرانية في مصادرة حصة العراق من نهر الكارون منذ تغيير مجراه من قبل الجانب الايراني وكذلك قطع الجانب الايراني منافذ المياه العذبة في ديالى وغيرها ناهيك عن هنالك عدة ملفات اخرى عالقة مع ايران مثل الحقول النفطية المشتركة وملف الحدود وملف الاسرى والمفقودين منذ ثمانيات القرن الماضي ولحد الان ورغم كل هذه الملفات تجد الحكومة العراقية تشكل ورش عمل ولجان وتسعى لتحقيق رغبة الجانب الايراني لربط الشلامجة مع البصرة ليتسنى للجانب الايراني استخدام السكك العراقية لنقل البضائع الايرانية الى سوريا وبابخس الاثمان لان النفوذ الايراني يتدخل في التحكم بتعرفة النقل كما حصل في الضغط الايراني على وزارة النقل وتخفيض تذكرة السفر للايرانيين عبر الخطوط العراقية حيث وصل سعر التذكرة من بغداد الى طهران الى 200 دولار في حين من بغداد الى عمان او الى الرياض حوالي 500 دولار وهي نفس المسافة .

 

نؤكد بان ربط الشلامجة لايخدم نقل الزائرين لان الزائر ينتقل من بغداد الى مشهد يحتاج الى اكثر من يومين متواصلين للوصول مشهد وبكلفة قد تكون اكثر من كلفة السفر بالطائرة وعليه فان استخدام ورقة زوار العتبات المقدسة كلمة حق مراد بها باطل ولا مانع للعراق من مد خط مو نو ريل احادي السكة 15طن لكل محور بين العراق وايران ولاضير في ذلك مادام الامر يتعلق بنقل المسافرين حصرا الا ان الجانب الايراني يصر على ربط الشلامجة بالبصرة لنقل البضائع على حساب الموانىء العراقية وبنفس الوقت استخدام السكة العراقية الحالية لايكفي لسد حاجة نقل القطارات العراقية فمرور قطارات ايرانية ستكون على حساب مرور القطارات العراقية علما بان العراق ينقل يوميا النفط والبضائع والمسافرين على شبكة السكك العراقية.

 

وعليه نهيب بالشعب العراقي البطل لكي يدرك جيدا بان مخطط الربط السككي مع ايران او مع الكويت فهو استهداف اقتصادي وسيادي لاهمية واستراتيجية ميناء الفاو الكبيرة ومشروع ومدينة الفاو الاقتصادية ولابد من حصرية طريق الحرير عبر ميناء الفاو الكبير حصرا

 

اننا نوجه خطابنا هذا الى كل الشرفاء الذين يهمهم الوطن ان العراق على شفى حفرة انهيار اقتصادي كامل مالم يتم التحرك السريع لأنقاذة من وسط الركام الذي يريدون له ان يكون فيه مرة اخرى التاريخ سيخلد الشرفاء ويمحق السراق والخونة والجهلة ليكونوا في مزابل التاريخ

 

لا يصح الا الصحيح

 

العراق للعراقيين

 

تجمع الفاو زاخو ((تفوز ))

14 اذار 2021